创城出局！呼和浩特离和谐宜居城市还有多远

呼和浩特百姓最熟悉的词莫过于"创城"，创城促使呼和浩特整体城市宜居水平得到提升，但创城也与呼和浩特百姓息息相关，九月十四日，中央文明办发布第六届全国文明城市参评城市（区）的公示，这是2018年-2020年创建周期最终获得文明城市参评资格的名单。

呼和浩特并未出现在这个名单，这也意味着呼和浩特失去了参评文明城市资格。

其实，呼和浩特创建文明城市已经9年。

从2012年开始创建文明城市至今，呼和浩特两次获得提名，但都没有获得文明城市的参评资格。

截至目前全国省会城市当中，唯独呼和浩特没有获得文明城市参评资格。而全国文明城市这块牌子，对于呼和浩特来说很重要，因为全国文明城市衡量了城市的含金量，那么显然呼和浩特城市含金量还需大幅提高，那就是全民素养要提升的同时，政府在创城中多做实事，少做蠢事，少喊口号，才能城市含金量得到全面提升，进而更加文明和谐宜居。

然而，呼和浩特离和谐宜居城市很远。

因为这座城市也患上了大城市堵车病。

上班堵，下班堵，出行堵，呼和浩特成为全国十大拥堵城市之一。

相关数据显示，呼和浩特市四季度高峰拥堵延时指数为1.971，即高峰出行时间是畅通状态下的 1.971 倍，高峰平均行车速度22.56km/h。其中12月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数2.09，高峰期城市平均行车速度21.28km/h。

赛罕区是城市最拥堵区域，早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.08倍。

大城市病让呼和浩特和谐宜居大打折扣，而堵车大多是人为因素，这就使得呼和浩特加快全民交通素养普及的步伐，才能让城市更和谐宜居。

不仅是大城市病影响了呼和浩特文明城市建设步伐，而最重要是楼市宜居水平还需提升。

楼市宜居水平直接关注城市百姓幸福指数，文明指数。

在楼市宜居水平方面，房地产商更应该在生态环境、物业服务和住房品质等方面进行精细化操作，再加上房屋的配套、公共空间和服务设施等建设，才能更好地去改善百姓居住环境，让城市更美好，提升所开发的楼盘和谐宜居水平，才能更好地去为创建文明城市服务。

而绿色健康的舒适人居，正重新定义呼和浩特的生态宜居品质生活，甚至城市的文明程度。

而城市文明程度，也将助力地产项目未来价值的持续提升。

而品质楼盘的出现，也将给百姓带来健康、舒适、高雅的生活方式。

文明城市的创建的前提，就是和谐宜居。

和谐，就是人与自然和谐。

说白了就是所开发的楼盘小区要有树，有水，还要有各种休闲小公园广场等等，并且生活小区的居民与这些自然环境相辅相成，和谐共生，才能让楼盘小区成为和谐宜居楼盘小区。

城市的宜居包括外宜和内宜，外宜就是配套，就是城市配套基础建设等配套，而内宜是整个楼盘小区的开发。

楼市宜居水平的提升，再加上城市配套的加持，才能让城市现代化文明程度提升。

并不断提升全民文明素养，让文明之风滋润呼和浩特，才能使呼和浩特成为和谐宜居典范。

而随着高铁和地铁等开通，则为呼和浩特发展带来新引擎，尤其对文明城市创建将起到促进作用。呼和浩特正在迎来前所未有的发展机遇，产业、交通、基础设施、生活配套等方面正发生翻天覆地的变化，而楼市也应该跟上这个变化，迎合新趋势不断改善百姓住房品质，进而提升城市宜居文明水平。

只有这样，呼和浩特或许才能进入全国文明城市行列，成为和谐宜居之城，才能给呼和浩特楼市带来新的发展价值潜力。